喷油螺杆式压缩机压缩过程中，润滑油将参与压缩过程，襄阳离心式空压机仅能通过除油过滤装置降低压缩空⽓中的含油量满⾜⼯艺对压缩空⽓品质的要求。⽽⼲式⽆油系列空⽓压缩机，在机头内主要通过容积的改变完成压缩以达到需求的压⼒，除此之外⽆其他介质参与压缩过程，故称之为“⼲式”⽆油，正因为如此可确保成品的压缩空⽓真正⽆油；可能有⼈会问，⼲式⽆油压缩机为何仍需使⽤润滑油呢？
由于⽬前压缩机内仍有⻮轮，轴承等部件需要润滑与冷却，所以仍需要使⽤润滑油。那⻝品⾏业是否可以使⽤对⼈体⽆害的⻝品级润滑油来满⾜要求呢？我们来看⼀看⻝品级润滑油的材料安全表中明确说明不能使⽤，如有接触可以清洗。究其原因，⻝品级润滑油仍属⽤⼀种半合成的⼯业矿物⽤油，是在其中增加了添加剂使得其毒性降低，但是并不是⽆毒的。

双螺杆式空压机是一种双轴容积式回转型压缩机，其主要是主（阳）副（阴）两根转子配合，组成啮合副，襄阳离心式空压机主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积,双螺杆的不足就是40立方及其以上机型需要添加增速齿轮，增加电耗且容易出现机头抱死；而蜗杆压缩机是一种单轴容积式回转型压缩机，其啮合副是由一根蜗杆和两个对称平面布置的星轮所组成，由其蜗杆螺槽和星轮齿面及机壳内壁形成封闭的基元容积，但不足是星轮片材质还有待改善。

襄阳离心式空压机是气源装置的核心。是将电机的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气，出来的是一定密度的压缩空气，再送到储气罐内，形成高于10公斤以上压力的高压空气，供车上执行机构做功。