空压机热能回收的常规方法
空气压缩机冷态启动时，油温较低，油气桶内润滑油经温控阀1、油过滤器进入机头，此时热能回收换热器、油冷被旁通。
油温升高达到温控阀1控制温度时，润猾油流入热能回收换热器，将热量传递给需加热的水。

换热后的油温若低于温控阀2的控制温度，则旁通油冷，经油滤进入机头。若油温达到温控阀2的控制锡，度，则进入油冷，再经油滤进入机头口油冷换热后若油温下降，经温控阀1、温控阀2依次判断，如此周而复始进行循环。

（风冷空气压缩机常规热能回收流程示意图）

（水冷空气压缩机常规热能回收流程示意图）

旁通油冷时风匀扇低频运转，冷却风扇的风量仅用来冷却后冷即可。若油温升高，润滑油经过油冷，此时凤扇工频运转口功率较大的空气压缩机，有的设置两个风扇（F1、F2），空气压缩机启动，F1运行，F2的启/停受控于空气压缩机排气温度的变化，排气温度过高达到温控设定值时F2启动，排气温度降低至设定值以下某个温度时F2停止，风扇变频器可加装在F1线路上。水冷空气压缩机如水泵与空气压缩机一一对应配置工况，冷却水路也可设置水泵变频器，根据油冷油温的变化实现水泵的变频调速，如此设计可节能降耗。

有些企业在热能回收换热器油管路上设置了旁通阀门，空气压缩机调试、维修时可先将热能回收换热器用阀门旁通，待空气压缩机调试正常后，手动切换阀门；不需要热能回收时，可用阀门旁通热能回收换热器，此时与普通空气压缩机基本无异。有的企业用电动阀门替代温控阀2，控制原理基本相同。

空压机热能回收时需要注意的事项

       由于空压机常规热能回收方法利用温控阀实现对润滑油流程的控制，结构简单、成本低。JB/T6430-2002《一般用喷油螺杆空压机》规定：“压缩空气的低温度应不低于其落点温度”，这就要求空压机的排气温，度较高（一般75℃～95℃），以避免压缩空气中水分析出，润滑油乳化导致油品寿命降低。温控阀感应油温的变化，只能定温控制，空压机在高温高湿的环境中运行时，例如：环境温度35℃、相对湿度50%，排气压力0.8MPa（G），压力露点温度为65℃，若环境温度和相对湿度升高，难以避免压缩空气中水分的析出。反之，天气较凉，相对湿度较低运行时，例如：环境温度15℃、相对湿度30%、排气压力0.8MPa（G），压力露点温度仅为31.5℃，采用温控阀的空压机，排气温度依然维持在较高的数值，润滑油温度高，长期运行导致油品寿命降低。

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